論汽車空調(diào)系統(tǒng)定期保養(yǎng)的必要性和方法

來源：銷售部|發(fā)布時間：2021-11-24| 瀏覽數(shù)：載入中...

        汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)，無論從車主使用體驗角度，系統(tǒng)零配件技術角度和當前針對該系統(tǒng)故障維修后車主的滿意程度看，這個系統(tǒng)都很有必要進行周期性的保養(yǎng)。否則，作為汽車舒適性非常重要的必備系統(tǒng)，因為缺乏專業(yè)科學的保養(yǎng)，不僅造成車主對車整體性能的體驗感下降，還在技術上給系統(tǒng)零部件造成不可逆轉(zhuǎn)的損壞，甚至給車主造成高額的維修費用

汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)車主使用體驗現(xiàn)狀：

        絕大多數(shù)車主，尤其有多年駕齡的車主都有體會：隨著車齡和里程數(shù)的增加，空調(diào)的制冷效果越來越差！空調(diào)壓縮機的噪音越來越大！夏季啟用空調(diào)的時候油耗越來越大！秋冬季完全不使用空調(diào)制冷功能，夏季啟動使用的時候，發(fā)現(xiàn)制冷效果很差甚至是完全不制冷！夏季，酷暑高溫，烈日下駕駛途中空調(diào)系統(tǒng)突然不制冷，崩潰。當發(fā)現(xiàn)空調(diào)不制冷，貨制冷效果差的時候，車主聽到S/A或師傅最多的話是：冷媒泄露了要補充冷媒。補充以后，當時制冷效果有改善，但是沒過多久又不制冷了，還是崩潰。
   當前針對空調(diào)制冷系統(tǒng)故障常見的處理手段絕大多數(shù)的工廠和車間維修技師不愿意承接空調(diào)故障車輛，對于該系統(tǒng)頭痛不已，所以常見的處理方法是：泄露-補充-再泄露-再補充，無法給車主提供保障中國市場R134a冷媒產(chǎn)品假冒偽劣產(chǎn)品比例極高，對系統(tǒng)造成嚴重腐蝕，堵塞的幾率很高，行業(yè)信用危機嚴重，不愿意承擔風險。局部維修貨更換配件的，一般僅提供三個月或更長一點時間的使用保障，因為維修過一次后，系統(tǒng)其它小毛病不斷，產(chǎn)生多次維修。徹底跟換整個制冷系統(tǒng)的所有零配件何管路系統(tǒng)，基本可以提供1年以上的使用保障，但是需要車主支付高昂的費用。
        現(xiàn)在4S店的常見處理方法是，絕大部分是3年內(nèi)的新車，車主沒有空調(diào)故障反映，不用動，小部分車主反映制冷效果不佳，加冷媒暫時解決，查漏麻煩，不愿意動 車主嫌貴，動不了，而維修店的常見處理方法是絕大部分是3年以上的車，補充冷媒暫時解決問題，但是不提供保用。有故障的車主會做局部維修，但是僅僅提供極短時間的保用，極少部分車主更換零部件何管路系統(tǒng)，一般提供一年時間保用。
空調(diào)的壓縮機活塞系統(tǒng)是汽車內(nèi)除了發(fā)動機以外，另外一個高速運轉(zhuǎn)的活塞系統(tǒng)，潤滑要求極高。系統(tǒng)管路內(nèi)部有一種像發(fā)動機潤滑油一樣重要的特殊油-壓縮機油，他除了對壓縮機提供潤滑保護外，還對膠圈提供保護，密封，金屬防腐蝕等綜合作用。像發(fā)動機潤滑油一樣，壓縮機油也有年度級別的技術要求。
        空調(diào)制冷重要的換熱介質(zhì)—R134a冷媒產(chǎn)品，在于壓縮機油長期混合使用后，不斷產(chǎn)生水分，酸性也會持續(xù)增強，對密封膠圈，金屬管路，金屬的散熱器和蒸發(fā)箱等零部件產(chǎn)生腐蝕，導致膠圈老化，密封不嚴，金屬產(chǎn)生砂眼，最終導致冷媒泄露。就像發(fā)動機的潤滑油一樣，長時間不更換的壓縮機油會對壓縮機的潤滑保護效果，導致壓縮機磨損加劇，失去密封作用導致冷媒，失去保護性導致金屬腐蝕。劣化的壓縮機油嚴重縮短了整個系統(tǒng)的使用效能和使用壽命。
        壓縮機活塞的告訴運動，以及散熱器，蒸發(fā)箱制造裝配時內(nèi)部殘余金屬屑等雜質(zhì)，與壓縮機油污會產(chǎn)生零部件堵塞，油污附著在管路內(nèi)壁會導致散熱不佳，嚴重影響制冷效果！
          就像汽車發(fā)動機的保養(yǎng)，定期跟換潤滑油一樣，只有定期徹底跟換空調(diào)制冷系統(tǒng)內(nèi)部劣化的壓縮機油和冷媒，才能有效預防，減緩上述所提到的壓縮機磨損，冷媒泄露，金屬腐蝕導致泄露，保證系統(tǒng)的制冷效果，延長系統(tǒng)零部件使用壽命。